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	2000年5月／第2号

梅田が127m近くなった!?

　阪急三国駅では平成12年3月20日の始発より梅田方面行き（上り線）が高架新線に切り替わり駅の高架化が完成しました。

　「交通の円滑化と、歩行者の安全で快適な流動を図る」などを目的とする大阪市の土地区画整理事業と併せて、阪急三国駅付近高架化事業は進められました。
　まずは、平成10年7月20日に宝塚方面（下り線）が高架に切り替わり、広くてきれいなホームに「ここどこ？」と、とまどった方も多いでしょう。新しい駅舎は、一階駐輪場（営業開始は未定）、二階改札口、三階がホームという三層構造で、旧駅舎と比べ、設備も充実しています。エレベーターが二基（一階から二階用と二階から三階用）、エスカレーターが五基、車椅子用トイレとベービーシートが男性と女性用トイレの両方に設置されています。他には、コインロッカー、タバコ・ジュースの自動販売機、売店、公衆電話、そして嬉しいことに、ショートケーキ一個１００円のケーキ屋さんなど。将来的には一、二階部に商業施設も入る予定です。「たくさんの設備がありますが、それを上手にそして安全に利用してほしい」とは、三国駅マネージャーの近藤さん。
　駅の高架化が完成したことで、三国駅が梅田方面に約１２７ｍ移動し、線路の曲線改良で十三〜庄内駅間が約56m短縮されました。これに伴い、普通運賃が14区間で、定期運賃が83区間で下がりました。（注意／三国駅を起点とした普通運賃は変更なし）そして三国踏切道が撤去され、90年の歴史を持つ旧駅舎も、その役目を終え、今年12月末までには、全ての撤去作業が完了する予定です。その後は駅前広場や公園、道路の整備が計画されており、三国駅周辺は近い将来、私たちのまちの素敵な散歩道のひとつに加わるでしょう。

●写真／右側からの乗降に変わった梅田方面行き電車

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力餅